DDS hanteert een proevensysteem: de proeven zijn een bewijs dat je als roeier bepaalde vaardigheden hebt aangetoond. De vaardigheidsproeven worden op DDS afgenomen door de Proevencommissie. Aspecten waarnaar de ProefCie kijkt en waarop zij haar oordeel baseert, staan hieronder met linkjes naar relevante documenten.
Je kunt bij DDS vaardigheidsproeven behalen bij skullen en boordroeien. Volwassenen die op DDS leren roeien, nemen deel aan een Basisinstructie van 20 lessen. Dit gebeurt in skullboten. We doen dat expres, omdat de roeibeweging in skull-boten meer symmetrisch en daardoor ook minder blessuregevoelig, en omdat het gemakkelijker is de boot in balans te houden.
Na het behalen van je Basisproef kun je je natuurlijk gaan toeleggen op het oefenen en verbeteren van je (roei)vaardigheden en extra proeven afleggen. Skullproeven worden in een skiff afgenomen, boordproeven in een twee zonder stuurman.
De proeven die je op DDS kunt halen zijn:
| Skullen | Boordroeien | Sturen | |
| Basisproef | |||
| S1 | B1 | ||
| S2 | B2 | Sp4 (vier) | |
| S3 | B3 | Sp8 (acht) |
Roeitechniek
Er zijn gradaties in de criteria waaraan je als roeier moet voldoen om een bepaalde vaardigheden aan te tonen en die proef te halen.
De ProefCie hanteert bij het beoordelen van je roeivaardigheden de Basis roeitechniek die is gebaseerd op de Nederlandse roeitechniek, uitgedragen door de KNRB.
DDS heeft zelf een Handboek Proeven waarin zo objectief mogelijk de criteria staan omschreven waaraan je moet voldoen voor een bepaalde proef.
Veiligheid
Het Delftse Rijn-Schiekanaal is een van de drukst bevaren routes in Nederland. Bij Delft is het kanaal erg smal en redelijk bochtig. Veiligheid is dus een belangrijk aspect van het roeien op het Rijn-Schiekanaal. Persoonlijke veiligheid voor jezelf, je ploeggenoten en het kostbare materiaal.
Aan iedere vaardigheidsproef zit naast een praktisch deel op het water ook een theoriedeel vast, waarin theoretische kennis conform het Theorie Handboek wordt getoetst. Voor stuurlieden geldt dat zij in hoge mate verantwoordelijk zijn voor de veiligheid op het water, omdat zij als enigen eventueel gevaar zien aankomen.
Commando's
Voor stuurlieden, maar bijvoorbeeld ook voor de boegen van ongestuurde nummers, zoals dubbeltwee, tweezonder en vierzonder, is het beheersen van de commando's erg belangrijk. Deze mensen voeren het commando in de boot. In gevaarlijke situaties moeten ze commando's snel, duidelijk en adequaat geven.
Omgang met materiaal
De boten waarin je roeit zijn erg kostbaar. De duurzaamheid van het materiaal is dus ook erg belangrijk. Theorie, veiligheid, commando's, maar ook het tillen van de boot. Over het materiaal, aanduidingen en naamgevingen bestaat een handig document Materiaal.